菲律宾立马组团来杭州取经,阿里方案到底有多牛!

2018-1-30 188bet

菲律宾立马组团来杭州取经,阿里方案到底有多牛!昨日,菲律宾财政部在其官网登出新闻表示:

这个就很牛逼了啊,确实令人佩服,财政部长多明戈斯与菲律宾中央银行官员等将于近日到访杭州阿里巴巴总部,用3天时间探究阿里巴巴在电子商务范畴的创新,协助菲律宾中小企业完成更好开展,以达成菲总统杜特尔特政府任期内的普惠金融目的。

不错吖,据菲律宾财政部发布的信息,此次赴阿里巴巴共有五位菲律宾部长和副部长级高官,每一位都是菲律宾经济界的大佬级人物。

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此外,菲律宾财政部长多明戈斯更是表示,他们希望像马云胜利协助中国的中小企业在世界电子商务范畴取得了主导位置那样,去更好给菲律宾中小企业赋能。

阿里计划!马云向全世界提出一个倡议,菲律宾立马组团来杭州取经

其实,也不怪菲律宾的大佬们如此大动作!

就在刚过去不久的达沃斯论坛,作为中国互联网领军人物之一的马云参与了“赋能电子商务”长期对话机制的首场活动,为全球中小企业和年轻人打call。

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马云以为,电商不是为了大公司和兴旺国度,而是为了开展中国度、年轻人和小企业。我们不应该让世界六万家大企业控制全球贸易。我们应该经过技术和政策赋能六百万、一千六百万、六千万家公司。阿里巴巴要使让这一切发作。

这一段话不只取得了在场企业首领与媒体的集体称誉,以至,从美国知名财经电视频道CNBC到美国彭博新闻社,美国主流媒体都在紧盯着马云的发言,援用马云对全球化和自在贸易的见地。

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我不管未来是什么场景啊,而且讲真的,菲律宾这次也还真没来错中央!

就在1月23日,阿里巴巴集团向社会发布其年度征税、发明就业等成果:2017年阿里巴巴征税366亿元,均匀每天征税超1亿元,带动生态上下游征税超越2900亿元,并带动产业链上下游直接间接发明3300万就业岗位。

作为一家中国的世界级企业,阿里巴巴也正在以本身理论参与全球竞争,奉献商业形式和科技创新方面的聪慧。

而且,在过去的一年里,马云频繁奔波全球各地,为了让eWTP更好地赋能世界各国和中小企业。

2016年3月的博鳌论坛上,马云初次面向全球提出了eWTP建议。

尔后,马云继续“再接再励”,一年内飞行时间近一千小时,脚印遍及全球,为eWTP(电子世界贸易平台)和全球化奔波,为中小企业和年轻人争取时机。

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2017年,eWTP获得了打破性停顿。特别是11月3日,eWTP海外首个数字中枢在马来西亚正式落地。

据悉,eWTP在马来西亚的落地,将使得马来西亚小企业的出口增长速度翻倍,并发明6万个工作时机。

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也由于如此,最近美国《财富》杂志评选的“2017全球最受尊崇公司”中,阿里巴巴名列互联网和批发行业排名第四,成为独一入选的中国大陆公司。

当然,值得留意的是,去年10月底,马云化身“空中飞人”,在菲律宾渡过了“旋风24小时”。在马云与总统杜特尔特会面的过程中,后者当场提出:希望经过阿里巴巴平台推进菲律宾经济的开展。能够说,如今一群菲律宾大人物组团奔赴阿里巴巴“求经”,就是回应。

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最后,等待菲律宾“取经”胜利,让阿里巴巴计划协助当地中小企业和年轻人分享全球机遇!这个我们也希望看到,加油阿里。

标签: 马云 菲律宾 阿里

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马云造车了,李彦宏真急了!

2018-1-27 188bet

老铁们,此番菜鸟挖了汽车工程师,这个帖子暴露了菜鸟的一个野心,对的,网上就是这么说的,菜鸟正在加码无人驾驶,专供无人驾驶大卡车范畴,你好不好奇呢?好奇我也不知道啊,并且极有可能率先落地。这阐明菜鸟网络在两年的无人驾驶技术积聚后,实践上曾经在逐渐向无人驾驶汽车转型。

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马云造车了,李彦宏真急了!哈哈,188bet不是标题党,最近有汽车工程师在知乎上发帖称,作为汽车工程师,我为什么要去菜鸟做无人驾驶?

滴滴,请不要害羞,这次的危机似乎开始啦,有网友在阿里巴巴的招聘网站上也发现,菜鸟网络一口吻放出了40多个无人驾驶范畴的岗位。我害怕什么?加码无人驾驶大卡车的企图曾经十分明显了。所以这个大趋势是迟早的事情啊,迟早会出现的,相信马云爸爸造车的技术。

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菜鸟网络具有的一个优势是,菜鸟网络有实践的业务需求。物流运输中,干线运输的时间长,驾驶员十分疲倦,大货车事故也频频发作。无人驾驶既能处理疲倦问题也能处理平安问题,需求较为旺盛。可以完成技术的快速落地。

菜鸟网络早于2016年就发布了第一代无人驾驶产品——末端配送机器人。李彦宏的无人驾驶技术早在去年就在新闻上出现过,而是认准了无人驾驶大卡车范畴。2017年双11推出了晋级版,别害怕,以及加大版的末端配送机器人,其实曾经具备了车辆构造。

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我前几天从知乎上看到了很多评论,说什么的都有。知乎帖子中的内容也反映出了这一点,当然人很多七嘴八舌的我想大家看看好了,从这名工程师的了解来看,显然不再仅仅是做末端配送机器人,想必大家以不陌生,是不是。。。物流场景的无人驾驶技术能够应用在低速和高速场景,低速就是菜鸟曾经做成的末端配送机器人。

无人驾驶范畴已经爆发了,AI技术也很爆炸的,从此来看,菜鸟网络的无人驾驶大卡车或许比百度的无人驾驶小汽车,你觉得他们两个那个更厉害些,更快的投入到实践应用中。假如是这样,李彦宏可能真的要焦急了。


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急也是没有用的,国内的无人驾驶,百度技术相比照较成熟,也较为高调。造车的事情需要很多东西的,不仅仅说是技术的问题,但是阿里巴巴在这方面较为低调,其实技术积聚早已抢先全球。新近披露的数据也证明了这一点,多项评测均显现阿里无人驾驶技术在全球排名第一。



标签: 马云 李彦宏 无人车

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